LA PATENTE

Cos'è?!?!? Come cos'è?!?!?
E' quel cartoncino con la tua foto che ti danno quando, arrivato a quella che generalmente viene chiamata età matura, credendo che inizierai ad avere qualcosa di più nel cervello... speranza vana!!

        Il codice
        La scuola guida
        Le Tecniche di guida
        L'esame

Ognuno di noi ha iniziato più o meno così: Un pomeriggio caldo e afoso. Le mani che tremano e il cuore che impazzisce. Gli occhi impallati e una vocina che da lontano inizia a darti i primi accorgimenti... "questo è l'acceleratore... il freno è qui... questa è la leva del cambio... Dai tesoro... è un pò come guidare la macchina!! Su... fammi vedere quello che sai fare!!"
Così il mio papà mi passa il casco e mi accende la moto, perchè io ovviamente non ne sono capace!!
E' un 50 da enduro con le marce... non ricordo neanche il colore!! Imprestato gloriosamente da un amico che è ottimista nel pensare di ritornare a casa un'oretta dopo!!
Indosso il casco... salgo... do la mia prima accelerata e... il mondo mi si apre davanti e l'adrenalina che scorre mi travolge!! Chi l'avrebbe mai detto quello sarebbe stato il mio primo passo in un'esistenza completamente differente dalla mia passione del rally!!
Dimentica "Babaru"... dimentica "Clio Williams"...
Ora... ... ... c'è solo la moto nel mio cuore.
Nel tempo il mio amore si è distinto anche in un nome... ... ... SUZUKI!!

        La prima volta!! [ by Sara]

       Il codice      

E' necessaria la patente A per guidare un motociclo superiore ai 50 cm3 oppure la B conseguita precedente alla data del 31/12/1985. Dal febbraio del 2000 è stata abolita la prova di teoria per l'estensione della patente di guida.

Patente B... conseguita entro e non oltre il 31/12/1985: si può guidare moto di qualsiasi cilindrata e potenza sia in Italia che all'estero, con passeggero.
Patente B... conseguita dal 1/1/1986 al 25/4/1988: si può guidare moto di qualsiasi cilindrata e potenza in Italia e all'estero con un esame integrativo, con passeggero.
Patente B... conseguita oltre il 26/4/1988: si può guidare moto a partire da 125 cm£ con potenza fino a 11 kW, con passeggero.

Per il Vecchio Codice della Strada...
Patente A... conseguita entro e non oltre il 31/12/1985: si può guidare moto di qualsiasi cilindrata e potenza sia in Italia che all'estero, con passeggero.
Patente A... conseguita dal 1/1/1985 al 25/4/1988: si può guidare moto di qualsiasi cilindrata e potenza in Italia e all'estero con un esame integrativo, con passeggero.
Patente A... conseguita dal 26/4/1988 al 30/09/1993: si può guidare moto di qualsiasi cilindrata e potenza sia in Italia che all'estero, con passeggero.

Per il Nuovo Codice della Strada...
Patente A dai 16 ai 17 anni... conseguita entro e non oltre il 1/7/1996: si può guidare moto fino a 125 cm3 con potenza fino a 25 kW, con divieto di trasporto passeggero.
Patente A1... conseguita entro e non oltre il 1/7/1996: si può guidare moto fino a 125 cm3 con potenza fino a 11 kW, con divieto di trasporto passeggero.
Patente A dai 18 ai 19 anni...  si può guidare moto con potenza superiore a 25 kW, con il trasporto del passeggero
Patente A 20 anni compiuti e patente conseguita da meno di due anni...  si può guidare moto con potenza superiore a 25 kW fino allo scadere del secondo anno di patente, con il trasporto del passeggero.
Patente A 21 anni e esame superato alla guida di moto con potenza inferiore a 35 kW...  si può guidare moto non superiore a 25 kW fino allo scadere del secondo anno di patente, con il trasporto di passeggeri.
Patente A neopatentato di 21 anni compiuti e esame superato alla guida di moto con potenza inferiore a 35 kW..  si può guidare ogni cilindrata e potenza senza dover affrontare il periodo di apprendistato di due anni, con il trasporto di passeggero.

       La scuola guida      

I documenti necessari al conseguimento della patente sono:

due versamenti da 14,62 € e uno da 10,33 € su c/c
nr. 3 fototessera
fotocopia della carta d'identità, della patente (in caso di possesso) e del codice fiscale
nr. 3 marche da bollo da 14,62 €
visita medica (27 €)

L'autoscuola "dovrebbe" (dico dovrebbe, perchè siamo in Italia!) oltre ad agevolarti con la documentazione, darti l'opportunità di effettuare in periodo precedente all'esame alcune guide e prove d'esame.

       Le Tecniche di guida      

La città... questo enorme agglomerato di rettangoli delineati da striscioline di asfalto!!
E' stato approvato che il maggior numero di incidenti avviene proprio su quelle striscioline!!

La pioggia... Questo grande nemico che ogni tanto incontri e ne faresti sicuramente a meno!!

La nebbia... mmmmmhhhhhh... mmmmmhhhh... forse ti manca qualche rotella!!

La neve e/o il ghiaccio... mmmmhhh... mmmhhh... ok, avevamo appurato che non fossi molto intelligente!!

       L'esame      

In sintesi l'esame di guida di suddivide in: prova su circuito e prova su strada!!

La prova su circuito è struttura in altre quattro prove: lo slalom, l'OTTO (questo grande nemico!!), il passaggio stretto e la prova di frenata.

Lo slalom... lo dice la parola stessa: è lo SLALOM di alcuni birilli. L'otto... è un otto!! Scherzo... viene considerata la prova più complessa dell'insieme. Per il passaggio stretto è la prova di equilibrio tra una fila di birilli. Per la prova di frenata basta... appoggiare almeno un piede per terra.

Le penalità sono: sbagliare il percorso, dimostrare una scarsa padronanza del messo, mettere un piede a terra ( x le moto con 35 kW permette diappoggiarlo due volte) e abbattere uno o più birilli.